中国园林网5月14日消息：随着南京长江大桥新桥面的合龙，文物修缮成了大桥维修工作的重点。极具历史价值和时代特征的大桥护栏，已经开始安装。主桥上，人们熟悉的浮雕板也将逐步归位。不过，盘点文物的时候专家却发现，少了一块浮雕板！

一块都不能少的浮雕板

1968年建成的南京长江大桥，代表了当时国内桥梁建造的最高水准。光是护栏，就有三种形式，包括南北引桥的钢筋混凝土护栏、大小桥头堡之间的现浇钢筋混凝土栏板，以及主桥上的铸铁护栏。此外，在1576米长的主桥上，每隔4米的护栏间，还会有一块当年雕刻铸造的浮雕板，总共有202块。

2014年，大桥整体被纳入不可移动的文物，随后，部分文物被拆卸下来，运往仓库储存。文物专家们承诺，在对大桥文物的修复过程中，将确保修旧如故。它们的位置、内容和颜色，全面恢复到1968年建成时的模样。

不过，对库房内的护栏浮雕进行统计时，专家们发现只有201块，有一块浮雕神秘“消失”了。

东南大学建筑学院副教授淳庆说：“我们数来数去，只有201块铸铁浮雕，还有一块到哪里去了呢？原来是在早些时候，被车子撞到江里面了，后来把它补起来了。”

原样复原，年底与市民见面

弄清楚“消失”的原因，并没有让专家们轻松下来，他们还面临更艰难的工作，找出这块消失浮雕的原图案，尽最大可能去复原。

好在，大桥原始施工图纸完整保存了下来。202块浮雕中，98块是“大好河山风景”，98块是“镂空向日葵”，还有6块是“工农兵群像”，一一对应甄别，就能找出这块缺失的浮雕。

通过原始图纸比对，最后判断出来，缺失的一块铸铁浮雕是草原牧马。专家选取现有的“草原牧马”作为模板，重新3D扫描，打印出来，重新浇筑。

经过努力，5月9日，这块“草原牧马”的浮雕成功被装上了大桥，回到了它的编号位置。同时，大桥护栏也重新油漆，陆续安装。

按照计划，今年年底，长江大桥将重新和市民见面，到时候，大家就可以来亲眼看看，修复后的刻有北京车站、大庆油田、钢都鞍山等富有时代印记的大桥浮雕。

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大桥浮雕知多少

南京长江大桥公路桥栏杆上的浮雕，是桥头堡外另一个标志景观。特别是98块风景浮雕，以史诗画卷的气魄描绘了南京长江大桥建造同期，祖国山河风貌和新中国建设的巨大成就。

98块风景浮雕画面共有20种。

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